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智能物流：剛需漸現(xiàn) 大風(fēng)將起
2016-04-22
世界冷鏈發(fā)展成熟。政策驅(qū)動、需求提振和技術(shù)進(jìn)步是驅(qū)動冷鏈發(fā)展三駕馬車。政府推動和技術(shù)進(jìn)步是美國冷鏈發(fā)展驅(qū)動力，有效信息化建設(shè)和強制性冷鏈標(biāo)準(zhǔn)為冷鏈長期運營提供基礎(chǔ)和持續(xù)動力支撐。
世界冷鏈發(fā)展成熟。政策驅(qū)動、需求提振和技術(shù)進(jìn)步是驅(qū)動冷鏈發(fā)展三駕馬車。政府推動和技術(shù)進(jìn)步是美國冷鏈發(fā)展驅(qū)動力，有效信息化建設(shè)和強制性冷鏈標(biāo)準(zhǔn)為冷鏈長期運營提供基礎(chǔ)和持續(xù)動力支撐。需求提振和政策紅利釋放催化日本冷鏈成熟。國外一流冷鏈倉儲服務(wù)提供商普菲斯和冷鏈運輸商C.R.England都是依靠技術(shù)優(yōu)勢成功突圍，成長為行業(yè)巨頭。
我國冷鏈發(fā)展與世界先進(jìn)水平差距猶存。我國冷鏈物流近年持續(xù)發(fā)展，2015年冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模達(dá)1583億元，商業(yè)模式和市場格局逐漸顯現(xiàn)。但是，由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，地區(qū)發(fā)展失衡，結(jié)點功能缺失明顯，行業(yè)集中度低仍無具有超強整合能力巨頭等原因，我國冷鏈腐損率較高，發(fā)展仍處初級階段。15年果蔬、肉類、水產(chǎn)品腐損率為15%，8%和10%左右，發(fā)達(dá)國家僅為5%。
政府和資本巨頭推動是行業(yè)發(fā)展啟動鑰匙。偏好熟食消費習(xí)慣是我國冷鏈發(fā)展相對落后主觀原因，高額成本投入是客觀原因。而成本高企是因為預(yù)冷環(huán)節(jié)缺失、經(jīng)營分散、運輸網(wǎng)絡(luò)落后、缺乏有效信息管理系統(tǒng)。冷鏈?zhǔn)情L期發(fā)展趨勢，短期啟動靠大額資本量，其中，政策是主要推動力量。
冷鏈再風(fēng)起，看好具有流量支撐的第三方物流和核心設(shè)備設(shè)施制造商。16年4月6日國務(wù)院常務(wù)會議上李克強總理指出要突破信息基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈運輸滯后“硬瓶頸”，再次引起市場對冷鏈關(guān)注。4月8日國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上商務(wù)部部長助理王炳南表示支持流通企業(yè)，建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品流通全程冷鏈系統(tǒng)，重點加強全國重點農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)冷庫建設(shè)。政策利好再度釋放，冷鏈有望再迎發(fā)展高潮。看好具有流量支撐的第三方物流和冷庫，冷藏運輸車，速凍設(shè)備等冷鏈設(shè)施設(shè)備。
來自：中國冷鏈物流網(wǎng)
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