日照市積極探索并推廣ETC場(chǎng)景應(yīng)用，繼“智慧停車”后，又率先在全國(guó)沿海港口探索打造港口集疏運(yùn)流程與ETC結(jié)合應(yīng)用新模式，過(guò)磅通行時(shí)間由8分鐘壓縮到10秒鐘以內(nèi)，有效提升通行效率。一是在日照港油品公司貨運(yùn)車輛進(jìn)出口安裝ETC感應(yīng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)無(wú)感知集疏運(yùn)作業(yè)。二是創(chuàng)新使用ETC與六聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定量裝車。三是積極在進(jìn)出貨運(yùn)車輛中推廣ETC設(shè)備安裝，進(jìn)出日照港油品公司危化品運(yùn)輸車輛ETC安裝率已達(dá)100%。ETC“一車一卡”的推廣應(yīng)用，免去港區(qū)收發(fā)射頻卡環(huán)節(jié)，減少射頻卡的管理和運(yùn)行成本，油品公司磅房人員從7人精簡(jiǎn)到2人，節(jié)省企業(yè)運(yùn)行成本。
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