近日，山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)發(fā)布了山東省地方標(biāo)準(zhǔn)《港口航運(yùn)服務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)用指南》。該標(biāo)準(zhǔn)由青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心（青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心）主導(dǎo)編制，是山東省首項(xiàng)針對(duì)港口航運(yùn)服務(wù)信息化的地方標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了山東省港口航運(yùn)服務(wù)信息化地方標(biāo)準(zhǔn)的空白，標(biāo)志著山東省智能航運(yùn)信息標(biāo)準(zhǔn)體系的建立，為山東省港口航運(yùn)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展提供標(biāo)準(zhǔn)化指引，有助于推動(dòng)山東省海洋強(qiáng)省戰(zhàn)略、國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的貫徹落實(shí)。
之前，港航大量信息系統(tǒng)在建設(shè)期，因數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一，造成本可共享數(shù)據(jù)未能實(shí)現(xiàn)共享。港航企業(yè)數(shù)據(jù)打通遇阻，造成一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)孤島，無法形成業(yè)務(wù)鏈條數(shù)據(jù)協(xié)同，難以構(gòu)建全景數(shù)據(jù)視圖。山東省地方標(biāo)準(zhǔn)《港口航運(yùn)服務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)用指南》的制定完成，統(tǒng)一了港航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，明確了港航數(shù)據(jù)責(zé)權(quán)歸屬，能有效打通港航數(shù)據(jù)協(xié)同溝通，有助于深入推進(jìn)港航數(shù)據(jù)融合應(yīng)用。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了港口航運(yùn)服務(wù)相關(guān)的數(shù)據(jù)元、數(shù)據(jù)元值域代碼集、元數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)交換要求。適用于港口航運(yùn)服務(wù)工作涉及的企業(yè)、人員、船舶、貨主、貨代等要素?cái)?shù)據(jù)指標(biāo)，航運(yùn)金融、航運(yùn)交易、貨物跟蹤、車船定位、航運(yùn)咨詢等活動(dòng)，以及港口航運(yùn)服務(wù)信息采集、交換與共享。
山東省地方標(biāo)準(zhǔn)《港口航運(yùn)服務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)用指南》的制定實(shí)施，將實(shí)現(xiàn)港口航運(yùn)資源統(tǒng)一描述，指導(dǎo)和規(guī)范航運(yùn)交易、貨物跟蹤、航運(yùn)金融、車船定位、航運(yùn)信息服務(wù)等航運(yùn)活動(dòng)的開展，規(guī)范并推動(dòng)港口航運(yùn)服務(wù)重點(diǎn)信息化項(xiàng)目的建設(shè)及應(yīng)用。同時(shí)，依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)通過優(yōu)化港口航運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，規(guī)范企業(yè)數(shù)據(jù)接入，打通部門數(shù)據(jù)壁壘，向港航企業(yè)提供更完善的航運(yùn)指數(shù)、法律咨詢、金融貿(mào)易、人才培訓(xùn)、物流跟蹤等服務(wù)，對(duì)加快建成服務(wù)型航運(yùn)中心、提速港口航運(yùn)大數(shù)據(jù)應(yīng)用落地，實(shí)現(xiàn)港航信息化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 白曉 報(bào)道）
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