為推進交通基礎設施數字轉型、智能升級、融合創新，落實《財政部 交通運輸部關于支持引導公路水路交通基礎設施數字化轉型升級的通知》，近日，交通運輸部發布首批公路水路交通基礎設施數字化轉型升級案例。
據了解，此次發布的案例由交通運輸部從全國各地方交通運輸主管部門、部分中央企業及交通運輸部部屬單位推薦的161個案例中遴選而出。包括10大典型案例和18個代表案例，面向高速公路、普通公路、農村公路、航道、港口碼頭等多個領域，涵蓋路網運行監測預警、干線通道智慧擴容、電子航道一張圖服務、智慧船閘等應用場景。
后續交通運輸部將繼續推廣數字化轉型典型案例，切實提升公共服務能力、行業管理效能和產業協同創新水平。
十大典型案例簡介
1. 上海市洋山四期超大型自動化集裝箱碼頭智能管控系統
申報單位：上海國際港務（集團）股份有限公司、哪吒港航智慧科技（上海）有限公司、上海交通大學、同濟大學、上海海勃物流軟件有限公司
推薦單位：上海市交通委員會
簡介：圍繞“碼頭全域全流程智能協同決策與高效執行”問題，突破了局部集群優化到全域協同優化、數物融合、以及機器自主決策的技術瓶頸，構建了超大型自動化碼頭全時域全場景智能作業一體化管控新模式。通過創新研發無級多點交互、動態優化的全域融合架構，項目有效提升了碼頭設備與系統之間的數據處理效率與可靠性，支持高效的全自動化作業。自主開發的智能調度系統通過構建全局視野的調度規則庫，極大提升了碼頭智能管控的效率，實現了作業路自動編排與自動發箱。世界銀行發布的“2023年港口運營效率指數（CPPI）排行榜單”中洋山港運營綜合效率排名全球第一。
2. 江蘇省超飽和干線通道智慧擴容技術及應用
申報單位：江蘇交通控股有限公司、江蘇寧滬高速公路股份有限公司、江蘇高速公路聯網營運管理有限公司、江蘇交控數字交通研究院有限公司、南京感動科技有限公司
推薦單位：江蘇省交通運輸廳
簡介：圍繞復雜路網下超飽和干線通道流量動態均衡的難題，應用大數據、物聯網等技術探索形成了智慧擴容新路徑。建立了復雜路網的交通運行狀態及惡劣天氣分級體系，在常態大流量/超飽和流量等不同場景下構建了適應不同區域特征的包含動態應急車道開放、自適應匝道控制、動態速度協調控制、區域協同管控誘導等智能主動管控體系，有效提升了干線通道的通行效率及路網承載能力。
3. 浙江省“浙閘通”智慧船閘系統
申報單位：浙江省港航管理中心、杭州交投船閘管理有限公司、浙江數智交院科技股份有限公司
推薦單位：浙江省交通運輸廳
簡介：解決船舶待閘時間長、申報不方便、調度不聯動等痛點難點問題，融合了物聯感知、大數據分析和數字孿生等新技術，打造了“一站申請”“一鍵過閘”“一體調度”“一屏管控”等多跨場景，實現了港-閘-船協同，通過把過閘時間和碼頭裝卸時間匹配起來，實現過閘船舶即過、即裝、即走，進一步提升物流效率。錢塘江中上游通過統籌安排4座船閘運行時間，從女埠錨地到大路章作業區的船舶，實現綠波通行和當日達。
4. 山東省全自動化集裝箱碼頭智能管控系統（A-TOS）
申報單位：青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司、武漢理工大學、東南大學、大連海事大學
推薦單位：山東省交通運輸廳
簡介：面向超大型集裝箱碼頭智能管控需求，自主研發了“云原生+”全自動化集裝箱碼頭智能管控系統（A-TOS）。構建了基于云原生技術的云-邊-端柔性架構，研發了堆場全要素智能選位、船舶自適應極速配載等系列模型和算法，創新水平運輸、堆場裝卸、空中軌道等設備的智能調度和運作優化方法，實現千萬級標準箱集裝箱碼頭“毫秒級”全場選位、“秒級”設備調度、“毫秒級”數據動態刷新。
5. 河南省高速公路大流量收費站“無感通行”解堵保暢綜合解決方案
申報單位：河南中原高速公路股份有限公司、河南省中工設計研究院集團股份有限公司
推薦單位：河南省交通運輸廳
簡介：鄭州南收費站是河南省流量最大的高速公路收費站，日均流量10萬臺次，小時高峰流量約1萬臺次。圍繞收費站解堵保暢工作核心，通過無島化、縮島化物理擴容克服用地難題，ETC+CPC全場景預交易自由流縮短服務時間，ETC雙天線化解特情困擾，立體化特情誘導車流，綜合管理平臺提升管理效能，構建了收費站常抬桿無感通行環境。
6. 湖北省新一代光纖光柵陣列傳感技術在新型智慧高速中的應用
申報單位：湖北交投科技發展有限公司、武漢理工大學、湖北交投高速公路運營集團有限公司、湖北交投武黃高速公路運營管理有限公司、武漢烽理光電技術有限公司
推薦單位：湖北省交通運輸廳
簡介：圍繞高速公路全時全域全天候車路信息的數字化、車輛安全運行智能化，以及道路基礎設施健康與安全智能化等問題，利用光纖光柵陣列傳感技術大容量、長距離、高密度等優勢，以及不受光照、雨霧等影響的全時段、全天候感知能力，建設了基于光纖光柵陣列傳感技術的全域全天候感知智慧高速，形成了一套 “觸覺+聽覺+視覺”新型智慧高速公路綜合解決方案。
7. 湖南省交通運輸安全“兩客”車輛智能監管平臺
申報單位：湖南省道路運輸管理局、湖南省交通運輸廳科技信息中心、長沙宏地科技開發有限公司
推薦單位：湖南省交通運輸廳
簡介：圍繞道路交通運輸安全事故多發問題，構建了重點營運車輛“3+N”智能監管閉環體系，深度融合機器視覺和衛星定位技術，精準識別駕駛員疲勞駕駛、玩手機、抽煙等17種不安全駕駛行為，打造安全監管“四級閉環”，即：車載終端直接對駕駛員的“事前預警糾正”，運輸企業的“事中處置處理”，運管和交警部門的“事中督查督辦”，省級的“事后考核管理”，事故發生率大幅減少。
8. 四川省G5京昆雅西高速數字化賦能安全增效應用實踐
申報單位：四川高速公路建設開發集團有限公司、四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司、四川雅西高速公路有限責任公司、四川智慧高速科技有限公司
推薦單位：四川省交通運輸廳
簡介：依托BIM、激光掃描等技術，采用數模分離理念，實現基礎設施多元多層次數字化，建立了全線層次、命名、編碼統一的基礎設施分級分精度數字化模型。建立了基于GIS+BIM+IoT的數字底座平臺，開發了數字化協同檢測平臺、集群化監測云平臺、地災監測系統及精細化預警預報管理系統，支撐各類管理業務數字化轉型，減少了道路封閉時間、管制里程，提升了通行效率。
9. 長江數字航道與“水上一張圖”應用實踐
申報單位：長江航道局、長江航道測量中心、長江航務管理局
推薦單位：交通運輸部長江航務管理局
簡介：圍繞傳統航道養護與服務模式信息化程度不高、通航潛能釋放不足、創新服務能力不夠等問題，研究了長江數字航道時空要素感知與管養協同一體化、電子航道圖生產發布與多元信息服務等關鍵技術，實現了航道養護模式數字化轉型和航道通過能力智慧擴容，形成了涵蓋內河航道要素感知、電子航道圖生產發布、航道精細管養與便捷優質服務的成套“長江方案”，打造“水上高德”服務品牌。
10. 公路長大跨徑纜索承重橋梁結構健康監測
申報單位：中交公路規劃設計院有限公司、中交公規土木大數據信息技術(北京)有限公司
推薦單位：中國交通建設集團有限公司
簡介：針對公路長大跨徑纜索承重橋梁復雜結構規模大、監測技術難、空間分布數據類型廣、應急聯動協同指揮難等問題，綜合運用多源異構數據主動感知融合監測設備、基于云邊協同的多源異構公路橋梁大數據匯聚共享平臺和結構智能分析評估等原創性、集成性技術，構建了公路長大跨徑纜索承重橋梁結構健康監測系統及數據平臺，為長大跨徑纜索承重橋梁的運行管控、安全報警、應急處突、綜合評估和養護管理提供數字支撐。已經應用于50余座跨江、跨海、跨峽谷公路長大跨徑纜索承重橋梁。
18個代表案例簡介
1. 北京市科技引領智慧出行 安全護航冰雪暢通
申報單位：北京市交通委員會延慶公路分局
推薦單位：北京市交通委員會
簡介：利用松閆路17.7公里，搭建延慶公路智慧管理平臺，建設彎道盲區預警、冰雪預警等系統，創新實施“小循環、多點支撐”“靈活機動、就近支援”除雪模式，打造“緩積雪、抑凝冰”的綠色冬奧暢通路。打造“電子巡查+” 跨部門、跨單位綜合執法模式，有效提升突發事件處置效率。
2. 天津市新一代自動化集裝箱碼頭建設
申報單位：天津港（集團）有限公司
推薦單位：天津市交通運輸委員會
簡介：研究提出了“自動化岸橋+自動化軌道吊+智能水平運輸機器人ART”的順岸式邊裝卸自動化工藝，研制了達到L4級自動駕駛能力的純電動智能水平運輸機器人（ART）和氫電混合智能水平運輸機器人（ART），研發了具備厘米級管控能力和全場作業調度算法的智能水平運輸系統，顯著提高了作業效率，降低了人力需求和運營成本。打造“風光儲荷一體化”解決方案，構建了清潔低碳的用能新體系。
3. 河北省大流量高速公路準全天候通行出行服務及安全保障示范路
申報單位：河北高速公路集團有限公司、河北省交通規劃設計研究院、北京交通大學、廣州風雨雷科技有限公司、河北冀翔通電子科技有限公司
推薦單位：河北省交通運輸廳
簡介：面向多方氣象數據互認和路警一體化協同管控兩大難題，建設了集數字孿生、雷視融合、人工智能、高精地圖、大數據等新技術的智慧高速管理服務體系，在保障安全前提下靈活應對高峰時期激增的交通現狀，緩解擁堵狀態，實現道路通行能力和效率的提升；通過提前預判交通流變化趨勢，采用限速、預警提示等智慧手段，保障惡劣天氣條件下的通行能力，實現了道路全量感知、全線可控、全端觸達、全天通行，以及非特殊情況不管控、不分流。
4. 山西省高速公路大件運輸全過程公路安全監管
申報單位：山西省智慧交通實驗室有限公司、山西省智慧交通研究院有限公司、山西省交通建設工程質量檢測中心（有限公司）
推薦單位：山西省交通運輸廳
簡介：針對大件運輸通行前路線選取與公路橋梁承載力脫節、評估標準不統一且效率低，通行過程中不按申報運輸方案行駛等問題，融合公路路線、樞紐、橋梁及其技術狀況等基礎數據和實時動態感知數據，建設了橋梁有限元仿真模型庫，基于分布式云計算的橋梁可通過性智能評估平臺；研發了路線、時間、車重等異常行為識別算法，實現了事中結構安全監測預警和事后違法超限運輸行為溯源分析，支撐高速公路大件運輸全過程公路安全監管。
5. 吉林省基于大數據的季凍區高速公路安全增效典型案例
申報單位：吉林省高速公路集團有限公司、吉林省交通科學研究所、吉林省交通規劃設計院、吉林省科維交通工程有限公司
推薦單位：吉林省交通運輸廳
簡介：針對東北地區高速公路橋隧眾多、上下坡路段密集、自然災害頻發、易積雪結冰等特點，通過集成寒冷地區路運一體化車路協同、北斗高精度定位等技術，構建了以數字化為支撐的精細化管控、精準化救援和智慧化決策的高速公路安全監測管理體系，提高了雪、霧、結冰等惡劣條件下通行效率和應急處置效率。
6. 上海市繁忙高速公路精細化管理及數智化運營提升
申報單位：上海市道路運輸事業發展中心、上海城投公路投資(集團)有限公司、上海城建城申報單位市運營(集團)有限公司、上海嘉瀏高速公路建設發展有限公司
推薦單位：上海市交通委員會
簡介：面向公路運營管理提質增效需求，通過人工智能、大數據、數字孿生等新型信息技術與運營管理業務的深度融合，實現了事件多場景下的車道級主動安全誘導管控和跨部門、跨平臺的應急智能指揮和協同處置，收費運營服務的精準稽核和準自由流高效通行，海量基礎設施設備資產的快速盤點統一錄入和數字化管養。相關技術成果已推廣至上海70%以上高速公路，超過500公里。
7. 江蘇省干散貨碼頭綠色智慧全要素管理和全流程無人化作業系統
申報單位：張家港港務集團有限公司
推薦單位：江蘇省交通運輸廳
簡介：針對傳統干散貨碼頭普遍存在的運營管理粗放、作業效率低、安全風險高、自動化及智能化程度低等問題，研發了基于3D激光掃描建模和多機構防搖定位的門座起重機自動化系統,基于北斗高精度定位和智能路徑規劃的斗輪堆取料機、裝船機自動化系統，基于數字孿生及骨傳導聽診技術的帶式輸送機無人巡檢系統，基于5G+姿態感知的現場無人清艙系統、粉塵在線監測及智能控制系統等，開發了全要素智慧管理系統，實現了干散貨碼頭綠色智慧全要素管理和全流程無人化作業。
8. 浙江省“智聯管養”實現蕭山區“四好農村路”協同管養生態加“數”提“智”
申報單位：浙江易鑫交通設計有限公司、浙江交通職業技術學院、杭州市蕭山區交通運輸管理服務中心、杭州市公路與港航管理服務中心、浙江易鑫數智科技有限公司
推薦單位：浙江省交通運輸廳
簡介：圍繞道路數據采集不夠全面、管養應用不夠下沉、多跨協同不夠健全等問題，打造了“四好農村路”智聯管養數字化管理工具，聚焦鎮街操作端、市場服務端、部門管理端“三端閉環”，打造路產檔案信息化、管養過程數字化、養護質量評價實時化的“三化”應用場景，實現區縣公路管理部門、鎮街及養護服務企業對公路管養的協同化、動態化。已在14個行業管理部門、194個鎮街及22家養護企業應用。
9. 安徽省引江濟淮內河智慧航道工程
申報單位：安徽省引江濟淮集團有限公司、安徽省交通勘察設計院有限公司、方正國際軟件(北京)有限公司、訊飛智元信息科技有限公司、科大國創軟件股份有限公司
推薦單位：安徽省交通運輸廳
簡介：在江淮運河354.9公里航道上，融合AIS、雷達、電子卡口、視頻、航標、水位等多種感知數據，開展了多源航道感知數據融合及大數據分析；基于電子航道圖對船舶行駛路線進行最短路徑規劃，結合預警信息等為船舶提供全方位智能助航導航服務；實施了全線7座船閘的聯合調度，提升了船閘運行效能。
10. 福建省國省干線公路網智能化管理暨科技治超工程
申報單位：福建省交通科研院有限公司、福建省交通規劃設計院有限公司、福建省智能交通信息工程有限公司、北京新橋技術發展有限公司
推薦單位：福建省交通運輸廳
簡介：為解決傳統治超存在的“治超覆蓋難、常態治理難、源頭管控難、安全保障難、風險防范難、違法線索發現難、違法證據鎖定難”等七大難題，提出了“制度+科技”治超新思路，通過貨物裝載源頭稱重檢測、重點路段車輛動態檢測技術監控、超限運輸檢測站電子抓拍、高速入口稱重等技術設施設備的設置與并網運行，構建了網格化、可視化、精準化、高效化、便民化的公路科技治超新局面。
11. 江西省遙感核查鑒真偽“e路通”通暢顯成效
申報單位：江西省智慧交通運輸事務中心
推薦單位：江西省交通運輸廳
簡介：圍繞基礎數據治理難、工程建設執行跟蹤難、業務運行質量監管難等問題，引入衛星遙感技術和AI技術，匯聚路網、規劃、建設、養護、監測等數據，研發了江西公路e路通，建立了涵蓋政務辦公、路網采集、工程核查的移動端一體化協同應用，建立了“一路一檔”的全生命周期數據查閱模式，構建了移動電子樁號體系，有效緩解交通運輸從業者工作壓力。
12. 山東省濟青中線高速公路隧道不降速通行
申報單位：山東高速集團有限公司、山東高速基礎設施建設有限公司、山東省交通規劃設計院集團有限公司、華為技術有限公司、北京萬集科技股份有限公司
推薦單位：山東省交通運輸廳
簡介：通過多源交通數據融合感知、分析、預測，實現對高速公路路網運行、車輛行為、環境的綜合監測，研究了隧道全域軌跡跟蹤技術、基于仿真分析的隧道管控應急技術等，創新了一體化管控、實時數字孿生、智能照明控制、多系統聯動處置和路警企“一路三方”聯勤聯動機制，應用于濟青中線高速公路10座隧道，取消了隧道口限速，實現“同路同速”。
13. 廣東省廣州地鐵智慧交通基礎設施數字底座—穗騰OS研發與應用
申報單位：廣州地鐵集團有限公司、深圳市騰訊計算機系統有限公司、廣州穗騰數字科技有限公司
推薦單位：廣東省交通運輸廳
簡介：針對傳統交通基礎設施系統煙囪式架構、接口標準不統一、信息孤島嚴重、業務模式固化、功能迭代困難等痛點問題，聚焦乘客服務、車站管控、智能運維、安防應急等交通基礎設施業務領域，打造了基于工業互聯網與物聯網的智慧交通基礎設施數字底座--穗騰OS，重點打造了靈活便捷的乘客服務、全景管控的車站管理、體系迭代的智能運維、集成一體的智慧安防、綠色環保的節能管控和協同高效的調度指揮六大智慧交通基礎設施數字化業務場景，形成了“物聯+數據+組件+應用”成套成體系的智慧交通基礎設施解決方案。
14. 廣東省基于國產三維核心技術的交通基礎設施數字化轉型升級整體解決方案
申報單位：云基智慧工程股份有限公司、清華大學軟件學院、華為云計算技術有限公司、深圳高速公路集團股份有限公司、中交設計咨詢集團股份有限公司
推薦單位：廣東省交通運輸廳
簡介：為解決解決智慧工程“卡脖子”問題，打造“三維技術統一、時空統一、模型統一、虛實共生”的三維數字底座，建立“一模全周期到底、數據跨主體共享、能力多場景復用”的平臺結構化體系，實現基于國產三維圖形平臺的全生命周期業務閉環，實現了國外同類產品100%國產化替代。已在深圳、廣東、新疆、重慶等近10000公里路網落地。
15. 貴州省大婁山隧道群智慧管控一體化平臺
申報單位：貴州高速公路集團有限公司、貴州中南交通科技有限公司、貴州道坦坦科技股份有限公司
推薦單位：貴州省交通運輸廳
簡介：為解決傳統隧道管理重監控輕運營、自動化程度低等問題，針對特長隧道群“救援難、維護難、能耗高”的特點，應用視頻分析、數字孿生、節能算法、數據治理技術，構建了大婁山隧道群智慧管控一體化平臺，實現了隧道全要素的實時感知，路網隧道群的快速個性化部署和多級集中管控，全面提升隧道營運管理的安全性、便捷性和智能化水平。
16. 陜西省山區普通干線公路安全運行保障及應急處置數字化應用示范
申報單位：西安市公路局、長安大學、西安市公共氣象服務中心
推薦單位：陜西省交通運輸廳
簡介：針對山區普通公路彎急坡陡、氣候復雜等特點，通過完善全線公路數字基礎設施，借助氣象風云衛星和8部相控陣組網雷達數據，建設氣象全要素監測網及山區公路線路預報與短臨預報服務系統，自主研發了基于視頻AI技術的公路崩塌落石瞬時監測預警系統，提高了公路通行能力、安全水平、出行服務水平和應急處置效能。
17. 長江航務管理局“數聚三峽 智匯通航”樞紐智能通航實踐
申報單位：長江三峽通航管理局
推薦單位：交通運輸部長江航務管理局
簡介：針對三峽過壩船舶量持續增長、三峽樞紐通航常態化滿負荷運行等問題，研發了遠距離多計劃聯動精準調度技術、梯級樞紐通航綜合管控和遠程協同服務關鍵技術，形成了樞紐通航智慧大腦，搭建“通航e站”線上服務平臺，融合船舶遠程申報、區域聯動管理、過閘安檢、錨地指揮、過閘調度和綜合監管等核心功能，航運通過量顯著提升，通航調度水域不斷拓展。
18. 招商局集團媽灣智慧港數智化轉型再造建設
申報單位：大連集裝箱碼頭有限公司、招商局國際科技有限公司、招商港航數字科技(遼寧)有限公司
推薦單位：招商局集團有限公司
簡介：研發了傳統集裝箱碼頭智能化協同管控的CTOS系統，人工駕駛集卡與智能駕駛集卡混行的全天候協同管控系統，搭建了雙平面、雙路由、雙備份的高可靠專網，集成了招商芯、招商ePort、人工智能、5G應用、北斗系統、自動化、智慧口岸、區塊鏈、綠色低碳共九大智慧元素，建立了一種全域、全時、全工況、多要素的傳統集裝箱碼頭升級整體方案，媽灣港的操作效率、海關通關效率顯著提升。
來源：中國交通報
魯公網安備37010102001404號