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山東高速深耕“一帶一路”市場(chǎng) 再度承建塞爾維亞大型交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

借力新基建東風(fēng)，青島構(gòu)建“1+1+2+N”平臺(tái)支撐體系為物流業(yè)賦能

馬士基在山東港口開(kāi)通東南亞冷鏈快航

百億冷鏈物流投資項(xiàng)目落地山東淄博

貨運(yùn)明顯回暖實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng) 國(guó)際物流供應(yīng)鏈通暢有序

山東航空新增威海至首爾、煙臺(tái)至首爾兩條國(guó)際貨運(yùn)定期航班

山東中日海運(yùn)郵路正式開(kāi)通 構(gòu)建具有“青島特色”的物流體系

青島交通物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃公布，2022年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)！

山東航空“客改貨”半月新增3條國(guó)際貨運(yùn)航線

山東濟(jì)寧：年底實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村覆蓋率80%

1-4月，山東對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口延續(xù)逆勢(shì)增長(zhǎng)

穩(wěn)外貿(mào)，看山東各地如何用好精準(zhǔn)施策的方法論

“船王”來(lái)了！載箱量2.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的全球首艘最大集裝箱班輪輪首航儀式在山東港口隆重舉行

山東港口青島港面臨新課題港口與自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)如何協(xié)同發(fā)展？

多部門(mén)出臺(tái)一系列硬核措施，紓解物流企業(yè)難點(diǎn)痛點(diǎn)